REE與日野(Hino)合作 展示創新的輪胎電機技術


來源:第一電動網   時間:2019-10-24 11:00:27


據REE公司透露,車輪直接固定到電動機上,電動機是車輪和REE車輪內系統之間的接口,就像普通汽車的輪轂一樣,因為它在車輪內移動,所以不會增加簧下質量。電機直接連接到光盤,制動鉗連接著一個與電動機水平連接的轉向節,該轉向節既與電動機鏈接又與固定到4點RTS(快速轉向系統)上的懸架和轉向裝置相交,懸架內部是懸架,該懸架使車輛可以在17英寸的車輪上行駛150毫米,轉向裝置是一個非常緊湊且堅固的電動機,可移動液壓缸,轉向節以及與這些部件相連的所有部件。

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FlatFormer還顯示了后輪的不同布置,提供了一個集成式懸架和一個抑制輪內懸架缸的水平驅動臂,并放置在水平RTS內部,如下圖所示。

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總而言之,用四個螺栓將REE系統連接到平臺。它們將RTS固定在此處,該RTS與懸架/轉向缸相連,當轉向器轉動油缸時,它會移動一個與電機和制動器相連的轉向節,使車輪連接到電機就是所有這些工作的原理。

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隨著日野和豐田展示出其理念,REE從一家以色列初創公司發展成為一家可以生產汽車的公司,基于FlatFormer的車輛是首次問世。(本文消息編譯自:Inside EVs)

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